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Voila. Un excellent résumé de la situation actuelle sur la dissonance cognitive entre autonomie et besoins, par le non moins excellent Fort9 :

[EN] : https://www.youtube.com/watch?v=O2zlYpy6QCM

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le chat retombe toujours sur ses pattes...

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le mondes dès au delà des 125 est plutôt organisé par seuil : 600, 1000, 1200

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Voilà ! c'est fait ! donc 1000 kms d'autonomie et 1000 km/h ...simple ! lol

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Une autre remarque concerne la vitesse de charge (et le coût du chargeur associé). Et la chimie entre aussi en jeu. C’est un facteur à ne pas négliger lors du choix de la chimie.

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Pareil que Pascal, j’ai formulé mes réponses par rapport à des distances hors agglomération. Si on peut faire plus en ville a 50km/h je considère que c’est du plus.

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Bonjour Julien et bonjour les Clubbers,

Si je peux me permettre une remarque,

La distance parcourue idéale est un paramètre mais les conditions pour l’atteindre aussi. Les chinois sont les spécialistes, il faut juste regarder pour rigoler les performances d’une Soco.

Ils renseignent un motard de 50 kg pour le test !!!

La conduite a une incidence énorme,

Donc pour ma part il semble souhaitable d’indiquer la distance idéale avec la conduite la plus energivore.

Car indiqué 300km on peut se dire SUPER !!!!!

Mais à 50 km/h le soufflé retombe vite.

Donc pour conclure ma vision, ne pas oublier de prendre en compte la vitesse en plus de la distance.

Pascal

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